BLUETTI Charger 1を使ってきた私が、新型のBLUETTI Charger 2への買い替えを検討しました。
結論から言うと、2026年限定の入れ替えキャンペーン(34,900円)なら買い替える価値があると判断しました。
定価131,600円の製品が73%オフで手に入るからです。
Charger 1は手元に置いたまま、Charger 2が34,900円で買えます。
不要であれば、手放しても4万円以上にはなるのでは。(メルカリで4.5〜6万円で売れていました)
ただし、すべての人に必要とは限りません。Charger 1で十分な方もいます。
この記事では、私の実測データをもとに「どちらを選ぶべきか」判断基準を整理します。
▶︎ BLUETTI 公式サイトでBLUETTI Charger 2を見る:※在庫限りのため、なくなり次第終了。
(※特典適用は2025年11月30日までのCharger 1購入者)
- 第1弾は、Charger 1をご購入いただいたお客様向けの数量限定・特別価格として実施し、すでに終了しております。
- 第2弾では、Charger 2本体に加え、6AWGのDCケーブルを付属した構成となっており、通常販売品と同じです。
BLUETTI Charger 2について
走行中に電力を得られる「BLUETTI Charger」シリーズに、新型の「BLUETTI Charger 2」が登場しました。
Charger 1から出力が2倍以上に向上しています。
さらにソーラー入力とリバース充電にも対応し、単なる走行充電器から「車載電源管理システム」へと進化した印象です。
■ 新製品リリース情報:BLUETTI Charger 2
発売日:2025年12月1日(月)
概要
- 自動車走行中にポータブル電源を最大1,200Wで急速充電
- 自動車用バッテリーの最適化にも対応
- BLUETTI Charger 2製品ページ
- BLUETTI Charger 2取扱説明書
■ 新製品発売記念キャンペーン
Charger 1ユーザー限定アップグレード特典
- 対象:Charger 1利用者
- 特別価格:19,980円
- 特徴:配線変更不要でスムーズに交換可能
- 特設ページ: https://www.bluetti.jp/pages/charger-2-trade-in
- 実施期間:2025年12月1日〜12月31日(※在庫限りのため、なくなり次第終了。)
(※特典適用は2025年11月30日までのCharger 1購入者)
Charger 1付属のDCケーブルはそのまま使えるため、配線のやり直しは不要です。本体を交換するだけでアップグレードできる設計になっています。
早割期間限定セール
割引率:48%OFF
各販売店で以下のクーポン利用で追加5%OFF
- BLUETTI公式サイト:CHARGER2PR
- 楽天市場店:3VR6-6IHM-MZHK-I152
- Amazon店:CHARGER2
注意:割引率や特典内容は販売会場により異なる(詳細は各会場の製品ページへ)
■ 製品詳細
| 製品名/型番 | Charger 2 |
| 希望小売価格(税込) | 131,600円 |
| 本体サイズ/重量 | 265 × 169 × 69.7 mm / 1.59 kg |
| 車載バッテリー入力/出力(ALT) | 12.8V ⎓ 62.5A / 25.6V ⎓ 31.3A(最大800W) |
| 双方向電源ポート(BAT) | 19.2V ⎓ 52A / 25.6V ⎓ 39A / 51.2V ⎓ 19.5A(最大1,000W) |
| ソーラー入力 | 13V〜50V、20A(最大600W) |
| ポータブル電源への出力(充電) | 12V〜56V ⎓ 24A(最大1,200W) |
| 48V DCパネル(Hub D1)ポート | 40V〜58.5V ⎓ 12.5A(最大600W) |
| 付属ケーブル | 車載バッテリーケーブル / MC4入力ケーブル / MC4出力ケーブル / ソーラー充電ケーブル / 双方向電源ケーブル |
| BLUETTI Charger 2取扱説明書 |
【結論】Charger 2が向いている人、Charger 1で十分な人
まず結論から整理します。
Charger 2が向いている人
- 2000Wh以上の大容量ポータブル電源を使っている
- 充電速度を優先したい
- ソーラーパネルと併用したい
- 車のバッテリー上がりが心配(リバース充電を使いたい)
- 2026年2月の入れ替えキャンペーンを活用できる
Charger 1で十分な人
- 1000Wh前後のポータブル電源を使用
- 月1〜2回、1〜2時間程度の利用
- コンパクトさ・軽さを重視
- 現状の充電速度で満足している
- ソーラー入力は必要ない
【スペック比較表】Charger 1 vs Charger 2(ブルーティー チャージャー1・2)
| 項目 | Charger 1 | Charger 2 | 差分 |
| 最大出力 | 560W | 1,200W | +114%(約2.1倍) |
| オルタネーター入力 | 560W | 800W | +43% |
| ソーラー入力 | 非対応 | 最大600W | 新機能 |
| リバース充電 | 非対応 | 対応 | 新機能 |
| サイズ | 145×110×60mm | 265×169×70mm | 約1.8倍 |
| 重量 | 720g | 1.59kg | +121%(約2.2倍) |
| 保護等級 | IP20 | IP20 | 同じ |
| 定価(税込) | 38,000円 | 131,600円 | +93,600円 |
大きな進化はソーラー入力対応です。
オルタネーター(800W)とソーラーパネル(600W)を同時接続すれば、最大1,200Wの急速充電が可能になります。
1,000Wh級のポータブル電源なら、計算上は1時間でフル充電できることになります。
充電速度で比較すると、従来のシガーソケット充電と比べてCharger 1は約6倍、Charger 2は約13倍。Charger 2はCharger 1の約2倍速という計算です。
一方、サイズと重量は約2倍に大きくなりました。コンパクトさを重視するなら、Charger 1の方が扱いやすいかもしれません。
Charger 2の進化ポイント【3つの新機能】
1. ソーラー入力に対応(最大600W)
Charger 2は、走行充電とソーラー充電のデュアル入力に対応しました。
オルタネーターからの800Wに加え、ソーラーパネルから最大600Wを同時に取り込めます。
車両が「移動する発電所」のように機能する、といえるでしょうか。
長距離ドライブ中も、駐車中も、常に充電し続けられる環境が整います。
ソーラーパネルを併用したい方には、魅力的な進化ではないでしょうか。
2. リバース充電モード(3つのバッテリーケア機能)
Charger 2で注目したいのが「リバース充電」です。
通常は車→ポータブル電源への一方向充電ですが、Charger 2は逆方向にも電力を流せます。
ポータブル電源から車のバッテリーへ電力を供給できるのです。
ジャンプスタート
バッテリー上がりでエンジンがかからない時、ポータブル電源の電力で始動をサポートします。
トリクル充電
常に適切な電圧を維持し、バッテリーの自然放電を補います。長期間車を使わない時に有効です。
オートメンテナンス
制御されたパルス電流を流し、バッテリーの性能回復と長寿命化を促します。
ただし、リバース充電モードは対応機種が限られています。
対応機種:B230、B300、B300K、B500K、AC200MAX、AC200L、Apex 300
バッテリー容量2,500Wh以上のモデルが対象のようです。AORA 200などは対応していません。購入前に確認しておくと安心です。
3. 車載電力管理システムへの進化
Charger 2は、単なる充電器から車載電力管理システムへと進化しました。
- BLUETTIアプリ連携:電力状態をリアルタイムで確認・制御できます
- 自動オン/オフ:走行/停車の切り替えに応じて充電を自動制御
- 複数台制御:1台のCharger 2で複数のBLUETTI製品を充電可能
- D+信号対応:幅広い車種に対応
車中泊で冷蔵庫や照明を使いながら、電力途切れなく過ごせる環境を構築できます。電源管理を一元化したい方には、便利な仕組みといえるでしょう。
自分の車でCharger 2の性能を引き出せる?
「Charger 2を導入しても、自分の車で最大性能を発揮できるのか」という疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。
オルタネーターの性能が鍵
走行充電の最大800Wを安定して供給するには、車のオルタネーター(発電機)の性能が重要です。
目安として、120A〜150A以上のオルタネーターを搭載した車両が望ましいとされています。
大型車やキャンピングカーなら問題ないことが多いですが、コンパクトカーでは確認が必要です。
軽自動車やコンパクトカーでもメリットはある
「うちの車は軽ワゴンだから無理かも…」と思う方もいるかもしれません。
でも、Charger 2にはメリットがあります。
たとえオルタネーターの性能で800Wを引き出せなくても、500W〜700W程度の充電は期待できます。
従来のシガーソケット充電(100W程度)と比べれば、十分に高速です。
さらに、ソーラー入力(最大600W)を組み合わせれば、走行充電の不足分を補えます。デュアル充電の恩恵は、小型車でも受けられるのです。
また、バッテリー上がりのリスクが高い軽自動車にとって、リバース充電のジャンプスタート機能は心強い保険になるのではないでしょうか。
設置は専門業者への依頼を推奨
Charger 2は車のバッテリーに直接配線します。大電流(最大62.5A)を扱うため、電装店など専門業者への依頼を強く推奨します。
特に800Wの大電流に対応するには、最低でも8AWG(8SQ)以上の極太ケーブルが必要です。
ケーブルの選定や配線ルートの確保には、専門知識があると安心です。
Charger 1の取り付けを自分で行った方でも、Charger 2では業者に相談してみることをおすすめします。
よくある質問(FAQ)
Q. Charger 2の最大1,200Wは、走行充電だけで出せますか?
いいえ、1,200Wはオルタネーター(最大800W)とソーラー(最大600W)の合計値です。走行充電だけなら最大800Wになります。
Q. Charger 2はCharger 1と比べてどれくらい速いですか?
従来のシガーソケット充電と比べると、Charger 1が約6倍、Charger 2が約13倍です。Charger 1と比較すると、Charger 2は約2倍速で充電できます。
Q. リバース充電はすべてのポータブル電源で使えますか?
いいえ、対応機種が限られています。B230、B300、B300K、B500K、AC200MAX、AC200L、Apex 300などの大容量モデルのみ対応しています。
Q. 軽自動車でもCharger 2を使うメリットはありますか?
あります。最大800Wを引き出せなくても、500W〜700W程度は期待できます。従来のシガーソケット充電より格段に速いです。また、ソーラー入力で補えること、リバース充電でバッテリー上がり対策ができることもメリットです。
Q. 買い換えキャンペーンで購入する場合、別途用意するものはありますか?
DCケーブルが付属しません。Charger 1のケーブルをそのまま使えますが、新規で配線を引き直す場合は別途用意が必要です。
Q. 設置は自分でできますか?
Charger 1を自分で取り付けた方なら可能ですが、Charger 2は大電流(最大62.5A)を扱うため、電装店など専門業者への依頼を推奨します。
まとめ:Charger 1 vs 2 どちらを選ぶ?
Charger 2は、充電速度・機能面でCharger 1を大きく上回る次世代モデルです。
ただ、すべての人に必要な性能とはいえません。
Charger 2への買い替えを検討してもよい人
- 大容量モデル(AC200L、Apex 300など)を使っている
- 充電速度に不満がある
- ソーラーパネルとの併用を考えている
- 車のバッテリー上がりが心配
Charger 1で十分な人
- 1000Wh前後のポータブル電源を使用
- 現状の充電速度で満足している
- コンパクトさを重視
現在Charger 1を使っていて満足しているなら、無理に買い替える必要はないでしょう。
以下に当てはまるなら、キャンペーン期間中の買い替えを検討してみてはいかがでしょうか。
- 将来的に大容量モデルへの移行を考えている
- ソーラー発電に興味がある
- 車のバッテリーケア機能に魅力を感じる
キャンペーンは,期間限定です。気になる方は早めにチェックしてみてください。
▶︎ BLUETTI 公式サイトでBLUETTI Charger 2を見る:※在庫限りのため、なくなり次第終了。
この記事の情報は2026年2月時点のものです。価格やキャンペーン内容は変更される可能性があります。最新情報はBLUETTI公式サイトでご確認ください。