Jackery Drive Charger 600W：「走る時間」を電力に変える走行充電器

Jackery Japanが発表した「Jackery Drive Charger 600W」の主な情報は以下の通りです。

• 発表・発売日：2025年9月29日（月）
• 製品名：Jackery Drive Charger 600W（ブランド初の走行充電器）
• 希望小売価格：66,000円（税込）
• 購入チャネル：公式ストア、公式EC各店（Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピング）
• 発売記念割引：2025年10月29日まで実施（36,300円 45%OFF）
• Jackery Drive Charger 600W取扱説明書

注意：DC8020入力ポート搭載のJackery電源専用。DC7909やUSB-Cへの変換接続は厳禁。

発表の要点：何が新しい？

• 最大600W出力（50V/最大12A）：一般的なシガーソケット充電（約100W）比で“約6倍”のスピードをうたう。12V/24V車に対応。
• スマート制御：ACC連動＋電圧検知で、自動開始/停止。低電圧時は待機に移行して車両バッテリーを保護。
• 静音＆堅牢：動作音40dB未満、IP40相当の防塵設計、−20〜60℃動作。金属筐体で放熱性に配慮。
• 対応と注意：DC8020入力ポート搭載のJackery電源専用。DC7909やUSB-Cへの変換接続は厳禁（損傷・火災・爆発のリスク）。
• 取り付け：専門業者での施工推奨。配線はヒューズ/ACC連携/アンダーソン中継などを含む。
• 価格とセール：66,000円→36,300円（45%OFF）、9/29→10/29の期間限定。保証は本体2年（セット対象の一部ポータブル電源は最長5年）。

Jackery Drive Charger 600W ― 購入前のチェック

この製品は「手間をかけずにJackeryで安全に走行充電したい人」には最適。

一方で「汎用性やコスト最優先」の人には合いません。要点は次の6つだけ。

メリット（買う理由）

要点	項目	こういう人に刺さる
エコシステム一体設計	Jackery本体へDC8020で直結。アダプタ自作・変換の悩みゼロ。	「配線で迷いたくない」
ACC連動の安全制御	エンジンOFFで自動停止。バッテリー上がりリスクを回避。	「車の電装が不安」
サポート窓口が一本化	充電器⇄本体の切り分けでたらい回しにならない。	「トラブル時の安心が最優先」

留意点（やめる理由）

要点	項目	気になる人
取り付けは業者前提	ユーザー施工非推奨。本体価格＋工賃数万円が目安。	DIYで節約したい
Jackery専用	他社（EcoFlow/Anker 等）へ流用不可。買い替え時に資産化しにくい。	将来の乗り換え前提
スマート機能なし	アプリ連携・細かな設定不可。表示は本体インジケータ中心。	発電・充電を数値追跡したい
調整の余地が少ない：50V固定×最大12A	実効Wはポタ電側の受け入れ上限で決まる。	自分でコントロールしたい

結論：どちらのタイプ？

他社走行充電器との比較（EcoFlow・BLUETTI・Dabbsson）

製品名	最大出力	安全性	対応範囲	逆充電	セール価格
EcoFlow 500W	500W	GaNで発熱抑制	幅広い（他社OK）	搭載	33,000円
BLUETTI Charger 1	560W	空冷構造	幅広い（他社OK）	未搭載	33,000円
Jackery	600W	ACC自動検出＋電圧検知	自社製品に限定	未搭載	36,300円
Dabbsson Charger S	560W	空冷構造	幅広い（他社OK）	未搭載	29,600円

のちほど、詳細な走行充電器比較記事を公開いたします。

核心の分析：注目すべきは“600W×車両保護”の現実解

600Wという上限は、50V×12Aでの理論値。

実際の充電ワットは車両の発電余力・回転数・同時使用電装で上下する。ここで効いてくるのがACC＋電圧検知だ。

アクセサリー電源に連動して自動で待機/停止し、電圧が落ち込む場面では保護側に振る。

単なる“昇圧器”ではなく、車側の都合に合わせて出力を調律する設計思想が肝。

結果として、1000/2000/3000WhクラスのJackeryと組むと「移動＝充電」という運用の歩留まりが上がる。

シーンを選ぶ大出力でも、車両保護の現実解でバランスを取ったのがこの製品だ。

【取り付け方法】Jackery Drive Charger 600W

付属品とコネクタ（配線は“工賃を払って確実に”が正解）

• 同梱：本体、6m入力ケーブル、1.5m出力ケーブル（先端DC8020）、6m ACCケーブル、ヒューズ＆ホルダー、M6ボルト/ナット、ST5.5ネジ、ワッシャー類、ユーザーガイド。中継にアンダーソンコネクタを採用。
• 推奨：専門業者による取付。自己施工は非推奨（FAQでも明記）。

取り付け・配線の要点（安全と品質の肝）

• ヒューズ端子の締付トルク：3〜4 N·m（緩いと発熱・溶損、締め過ぎも破損リスク）。
• OT端子はバッテリー(＋/−)へ確実に接続、ACCケーブルは片端切断→車両ACCラインへ結線。
• 周囲20cmは物を置かない（放熱確保）。
• 取り付け方法はM6ボルトで面固定など手順が図解。

結論

Jackeryが好き、Jackeryのポータブル電源しか使わないといった方にはおすすめ。

自由度を求める方はEcoFlowやBLUETTIがいいですね。

スペック表（日本版）

製品名	Jackery Drive Charger 600W
型番	JA-AD600A
入力	DC 11.8–32V / 60A（12V/24V車対応）
出力	50V / 最大12A / 最大600W
動作温度 / 湿度	−20〜60℃ / 5〜95%
保管温度 / 高度	−30〜80℃ / ≤3000m
保護等級	IP40
動作音	40dB未満
寸法 / 重量	259×154.5×39.3mm / 約1.6kg
対応ポータブル電源	DC8020入力を備えるJackeryモデル（一覧は公式参照）
付属品	入力6m / 出力1.5m（先端DC8020）/ ACC 6m / ヒューズ＆ホルダー / M6ボルト＆ナット / ST5.5ネジ / ワッシャー / 取扱説明書
価格 / セール	66,000円（税込） / 36,300円（45%OFF）9/29→10/29
保証	本体2年（対象ポータブル電源は最長5年保証あり）

充電時間の目安（Jackeryラボ測定条件：25℃）

• Explorer 1000 New（1070Wh）：約3.0時間（約50V/8A≈400W）
• Explorer 2000 New（2042Wh）：約5.6時間（約50V/8A≈400W）
• Explorer 2000 Plus（2042Wh）：約3.7時間（約50V/12A≈600W）
• Explorer 3000 Pro（3024Wh）：約5.5時間（約50V/12A≈600W）
• Explorer 3000 New（3072Wh）：約5.6時間（約50V/12A≈600W)

脚注 / 注意点

• 実効出力：車両の発電余力に依存し一定ではない。低電圧継続やACC未接続時は待機/停止する。
• 施工：熱とトルク管理、ACC結線の品質が安全性を左右。専門業者推奨。
• 防塵・防水：公式の仕様はIP40（防塵）。防水ではないため設置場所に配慮。
• 変換アダプタでの接続は禁止。